Outros Anos

Acções para Pessoal Docente

Ano de 1998

A Revolução dos Transportes: Os Caminhos de Ferro - Ramal de Viseu

 

    Como forma privilegiada para alcançar desideratos de actualização científica e investigação histórica, escolheu-se o caminho de ferro - Ramal de Viseu - porque, como afirma Joel Serrão, «de alguma forma ele (o comboio) significou, pelas consequências dele advindas, o começo, de facto, da época moderna entre nós.»

    De facto, não se podem esquecer as alterações que os caminhos de ferro introduziram no rotineiro estado económico e técnico do país, com consequências na circulação de produtos agrícolas e no ritmo que se imprimiu à industrialização, induzindo o desenvolvimento de outras vias e meios de comunicação, condicionando significativas alterações demográficas através do seu papel atractivo e fixador e acarretando transformações culturais e mentais e até psicológicas, resultantes da quebra do isolamento e da própria percepção de espaço e tempo.

    E tudo vai seguindo o misterioso rumo
    À formidável luz de mil inovações,
    Ao ruído dos comboios que, entre nuvens defumo,
    Conduzem o progresso através das nações,
                                                    Guilherme Braga, Heras e Violetas (1869)

    Assim, «o estudo dos transportes ferroviários impõe-se pelas suas interrelações com outras componentes da realidade histórica (..)» Afinal, «a linha de ferro é o complemento da imprensa; esta põe em contacto as ideias, aquela aproxima os homens; ambas tendem para a unidade do gênero humano»

    Pretende-se, pois, proporcionar o estudo de um fenômeno relevante da história contemporânea de Portugal, através de uma estratégia pedagógica assente na investigação pessoal, no contacto directo com as fontes de informação e na construção do próprio conhecimento, permitindo questionar cientificamente as realidades económicas, sociais e culturais em que se insere a escola/comunidade.

 

A - SUBTEMAS:

    a) Da concessão do Ramal de Viseu à implantação da República

        * Dos antecedentes ao ano de inauguração
        * De 1892 à viragem do século
        * De 1901 à Revolução Republicana

    b) O tecido sócio-económico da região (Santa Comba Dão, Tondela e Viseu) e o impacto do caminho de ferro

 

B - PLANIFICAÇÃO DO TRABALHO:

    - Clarificação de finalidades e objectivos gerais
    - Distribuição de subtemas e tarefas
    - Inventariação de recursos:
        Materiais
            - bibliografia
            - imprensa
            - iconografia
            - cinema
            - música
            - outros...
        Humanos
            - intervenientes no processo de trabalho
    - Instituições
    - Construção de materiais
    - Calendarização
    - Outros…

    Para a definição destes primeiros dois pontos, prevêem-se duas sessões de trabalho, num total de cinco horas (2 + 3)

 

C - DESENVOLVIMENTO:

    - Trabalho de campo
    - Pesquisa/recolha de dados
    - Sessões de debate
    - Troca de informações
    - Articulação de esforços
    - Redefinição de objectivos
    - Tratamento de dados
    - Articulação e síntese
    - Avaliação do processo

 

D - PRODUÇÃO DO TRABALHO FINAL:

    - Texto base de sistematização de conhecimentos
    - Selecção e preparação dos materiais recolhidos
    - Preparação das formas de divulgação dos resultados
    - Definição do público a atingir

    Para a concretização dos pontos C e D, prevê-se a realização de 6 sessões de trabalho, num total de 18 horas (6 x 3 h)

 

E - AVALIAÇÃO FINAL DO TRABALHO

Para este ponto, realizar-se-á uma sessão de 2 horas

 

    A acção está, pois, prevista para um total de 25 horas e decorrerá de Janeiro a Julho de 1998, devendo realizar-se duas sessões em Janeiro e em Julho, e uma sessão nos restantes meses, em dia e hora a determinar.

Voltar